由振威展覽股份和廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的中國最大充電設(shè)備展——第六屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)于2016年8月23-25在上海新國際博覽中心舉行，300多家企業(yè)亮相展示了各類智能充電解決方案。

 充電模塊的功能主要是實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換，是充電樁最核心的部件，其成本占到整個(gè)充電樁生產(chǎn)成本的40%左右。本屆展會(huì)上，深圳英飛源技術(shù)有限公司推出的基于改進(jìn)型三電平移相全橋技術(shù)的REG系列充電模塊成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

 據(jù)介紹，REG系列充電模塊采用了兼顧全電壓范圍的技術(shù)方案，將輸出電壓拓寬到50-750VDC，可以滿足包括低速車、乘用車、物流車、小巴、中巴、大巴所有車型的充電。并且，該系列產(chǎn)品的輸出電流在車輛實(shí)際工作的電壓范圍內(nèi)比業(yè)界相同功率的模塊高25%，這意味著電動(dòng)汽車的充電速度要快25%。此外，REG系列充電模塊還能兼容三相輸入、單相輸入和直流輸入，是名符其實(shí)的“萬能”充電模塊。

由于不同類型的電動(dòng)汽車需要的電池容量不同，導(dǎo)致其采用的電壓五花八門，從低速車最低的100VDC左右，到大巴的750VDC，跨度巨大。而業(yè)界充電模塊的輸出電流通常按最高電壓設(shè)計(jì)，采用的技術(shù)方案主要照顧高電壓工作，因此，很多充電模塊在低壓條件下因內(nèi)部應(yīng)力太大難以穩(wěn)定工作。這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致不同類型的車型需要不同的充電樁，加劇了電動(dòng)汽車“充電難”的問題。

 “電動(dòng)汽車因不同車型所用電池的電壓不盡相同，業(yè)界希望充電模塊有很寬的輸出電壓范圍，以確保在各種電壓下可以提供安全穩(wěn)定、快速的充電服務(wù)。我們推出的系列充電模塊希望給充電樁提供一個(gè)強(qiáng)勁的‘心臟’，實(shí)現(xiàn)萬能充電。”英飛源總經(jīng)理朱春輝表示。

此外，充電模塊大多在戶外工作，如果產(chǎn)品不采用妥善的應(yīng)對措施，會(huì)嚴(yán)重影響其充電的安全性和可靠性。“為此，我們對產(chǎn)品進(jìn)行了大量的優(yōu)化，特別加強(qiáng)了防塵、防潮等防護(hù)設(shè)計(jì)，并利用我們在通信行業(yè)戶外柜上積累的經(jīng)驗(yàn)，在充電設(shè)備行業(yè)內(nèi)率先引入G4級(jí)厚濾網(wǎng)， 以確保充電樁在多樣的氣候環(huán)境下可以安全運(yùn)作。”朱春輝表示。

 作為一家專業(yè)從事新能源電源及系統(tǒng)解決方案的高科技公司，英飛源緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，于2011年就開發(fā)出了當(dāng)時(shí)輸出電壓最高的充電模塊800V充電模塊，成為業(yè)內(nèi)最早一批專業(yè)從事電源模塊研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。2015年，來自全球知名的電源公司、世界500強(qiáng)企業(yè)的數(shù)十位資深技術(shù)人才加盟英飛源，引起業(yè)界震動(dòng)。這也使英飛源以其擁有的技術(shù)力量成為業(yè)界稀有、令人羨慕的企業(yè)：擁用了包括充電電源、充電監(jiān)控、充電系統(tǒng)、充電管理在內(nèi)的電動(dòng)汽車充電全面解決方案的眾多資深人才。

 “我們是一家具有濃郁工程文化的公司，最擅長的工作就是解決客戶的問題，做好產(chǎn)品。infyinside是我們甘于做客戶無憂后盾的理念，我們以人均15年以上的技藝沉淀審視產(chǎn)品各個(gè)細(xì)節(jié)，把所有的工作聚焦在充電樁的核心部件上，全心全意幫助客戶做好充電樁。”朱春輝表示。

據(jù)了解，英飛源團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建于2009年，一直專注于電動(dòng)汽車充電解決方案，提供包括充電電源、充電監(jiān)控、充電管理軟件、充電樁測試系統(tǒng)等充電樁及充電管理的核心部件產(chǎn)品服務(wù)。